هوای آلوده کابل به منزله حملات مسلحانه است!

  • انتشار: ۸ دلو ۱۳۹۳
  • سرویس: اجتماعی
  • شناسه مطلب: 2856
هوای کابل

تلفات مردم عادی در درگیری‌های سال 2014 در پایتخت افغانستان به 1400 نفر رسیده و این در حالی است که سالانه بطور متوسط 2 هزار 287 نفر بدلیل آلودگی هوا در شهر کابل جان خود را از دست می‌دهند.
روزنامه «نیویورک تایمز در گزارشی به نقل از بررسی بانک توسعه آسیایی نوشته که میزان آلودگی هوا در کابل منجر به 600 هزار مورد حمله آسمی می‌شود و در کل سالانه حدود 2هزار و 287 نفر از شهروندان کابل بر اثر بیماری‌های ناشی از آلودگی هوا جان می‌سپارند.

هوای کابل

بر اساس گزارش این روزنامه، تلفات مردم ناشی از آلودگی هوا تنها در شهر کابل دو برابر میزان مرگ و میر آن‌ها در درگیری‌های مسلحانه است که در سال گذشته در این شهر به 1400 تن رسیده بود.

براساس تحقیقی که اداره ملی محیط زیست افغانستان انجام داده، در حال حاضر ذرات کوچک سمی در فضای این کشور هفت برابر بیشتر از دیگر کشورهای جهان می‌باشد.

نگاهی از بالای بام ساختمان‌ها به چشم انداز شهر کابل بخوبی گویای تیرگی است که فضای شهر را در برگرفته است.

هوای کابل کابل شهری خاک آلوده است که ذرات معلق خاک با آلودگی‌های ناشی از دود اتومبیل‌ها و دیگر آلاینده‌ها درهم می‌آمیزد و به غیر از روزهایی که بارندگی اتفاق می‌افتد، تنفس برای شهروندان افغان بسیار مشکل است.

جمعیت  کابل  در حال حاضر حدود پنج میلیون نفر تخمین زده می شود وبر همین اساس آمار منتشر شده از  بیماری‌های ناشی از آلودگی محیط زیست، در هر شبانه روز هشت نفر را به کام مرگ می‌کشد.

وزارت بهداشت و درمان افغانستان می‌گوید: یکی از دلایل اصلی افزایش آلودگی محیط زیست در کابل، ورود سیل آسای افغان‌ها از دیگر ولایات و روستاهای افغانستان به این شهر است.

از سوی دیگر به علت نبود امکانات کافی گرمایشی و فقر اقتصادی ، اکثر مردم  شهر کابل در فصل زمستان بیشتر از چوب و ذغال سنگ برای گرم کردن خانه‌های خود استفاده می‌کنند که دود ناشی از آنها بر آلودگی هوا می‌افزاید، به طوریکه در ساعات اولیه شب به سختی می‌توان در خیابان‌ها نفس کشید و چشمها به سوزش می‌افتند.

«محمد کاظم همایون» رئیس برنامه ریزی اداره حفظ محیط زیست افغانستان نیز در این رابطه اظهار داشت: تا زمانی که حکومت حل این معضل را در اولویت‌های کاری خود قرار ندهد وضعیت محیط زیست بهبود نخواهد یافت و ممکن است تبدیل به یک فاجعه شود.

وی افزود: برنامه‌های مختلفی برای بهبود هوای کابل به وزارتخانه‌ها پیشنهاد شده، اما هنوز گام عملی در این زمینه برداشته نشده است.

وی تصریح کرد: بزرگترین آلاینده هوای کابل دود ناشی از سوخت بی‌کیفیت وسایل نقلیه‌ است.

آقای همایون می‌گوید: تلاش‌ها برای جلوگیری از وارد کردن این گونه سوخت‌ها به نتیجه مطلوبی نرسیده است. از سوی دیگر به علت نبود امکانات کافی گرمایشی و فقر اقتصادی ، اکثر مردم  شهر کابل در فصل زمستان بیشتر از چوب و ذغال سنگ برای گرم کردن خانه‌های خود استفاده می‌کنند که دود ناشی از آنها بر آلودگی هوا می‌افزاید، به طوریکه در ساعات اولیه شب به سختی می‌توان در خیابان‌ها نفس کشید و چشمها به سوزش می‌افتند.

«محمد کاظم همایون» رئیس برنامه ریزی اداره حفظ محیط زیست افغانستان نیز در این رابطه اظهار داشت: تا زمانی که حکومت حل این معضل را در اولویت‌های کاری خود قرار ندهد وضعیت محیط زیست بهبود نخواهد یافت و ممکن است تبدیل به یک فاجعه شود.

وی افزود: برنامه‌های مختلفی برای بهبود هوای کابل به وزارتخانه‌ها پیشنهاد شده، اما هنوز گام عملی در این زمینه برداشته نشده است.

وی تصریح کرد: بزرگترین آلاینده هوای کابل دود ناشی از سوخت بی‌کیفیت وسایل نقلیه‌ است.

آقای همایون می‌گوید: تلاش‌ها برای جلوگیری از وارد کردن این گونه سوخت‌ها به نتیجه مطلوبی نرسیده است.

بسیاری در افغانستان براین باورند که دست مافیای بزرگ اقتصادی که قدرت و نفوذ زیادی حتی در بین دولتمردان افغانستان دارند باعث شده که سوخت بی‌کیفیت و غیر استاندارد آسمان آبی افغانستان و بخصوص شهر کابل را تیره کند.

از سوی دیگر اکثر وسایل نقلیه در کابل فرسوده هستند و هنوز برنامه‌ای برای جمع‌آوری خودروهای فرسوده وجود ندارد.

تعداد دقیق خودروهای فرسوده در کابل حدود 600هزار دستگاه تخمین زده می شود آن‌هم برای شهری که زمانی جهت زندگی همین تعداد انسان در نظر گرفته شده بود.

حکومت افغانستان پیش از این اعلام کرده بود که وسایل نقلیه قدیمی را از شهر جمع آوری و نیز کارخانه‌ها و یا نانوایی‌ها را تشویق خواهد کرد تا از گاز به عنوان ماده سوختی استفاده کنند، اما این برنامه‌ها یا به اجرا در نیامده یا میزان اجرای آن به حدی کم بوده که تأثیری بر بهبود وضعیت محیط زیست نداشته است.

کارشناسان بر این باورند که در صورت جایگزین نشدن سوخت‌های استاندارد با سوخت‌های نامرغوب در صنایع افغانستان و واردات بی‌رویه آن، آمار تلفات ناشی از این مسئله افزایش خواهد یافت.

منبع: تسنیم